新聞中心/河南金箍制動(dòng)器股份有限公司
當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 ? 新聞中心
制動(dòng)器廠家分享制動(dòng)力的分配比例將影響汽車的方向穩(wěn)定性
來源：http://minusbags.com/news30.html發(fā)布時(shí)間：2018-01-11
一般汽車主要是根據(jù)前后的制動(dòng)器動(dòng)力分配的比例，載荷情況以及道路的附著系數(shù)和坡度等因素分配制動(dòng)力的，當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力足夠的時(shí)候，在制動(dòng)的過程中可能會(huì)出現(xiàn)下面三種情況：
1、前輪先抱死拖滑，然后后輪抱死拖滑；
2、后輪先抱死拖滑，然后前輪抱死拖滑；
第一種情況是穩(wěn)定工況，但是在彎道上形式的時(shí)候，汽車失去轉(zhuǎn)向的能力；第二種情況是不穩(wěn)定工礦，使后軸產(chǎn)生側(cè)滑；第三種情況可以避免后軸側(cè)滑，同時(shí)還前轉(zhuǎn)向輪只有在較大制動(dòng)強(qiáng)度的情況下，才能使汽車喪失轉(zhuǎn)向能力。
因此制動(dòng)器前后制動(dòng)力的分配比例，將影響到汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。
相關(guān)標(biāo)簽：
相關(guān)新聞RELATED NEWS
相關(guān)產(chǎn)品RELATED PRODUCT
